Proprio questa mattina (ieri, ndr), infatti, l'assessore ha partecipato a Roma a un incontro al ministero delle Infrastrutture, presieduto dall'architetto Giuseppe Mele, responsabile della struttura di progetto del ministero, al quale e' intervenuto l'amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana, Michele Elia. ''L'incontro - ha spiegato Minervini - e' stato un momento importante per ribadire la certezza della copertura finanziaria e quindi la possibilita' di proseguire senza indugio nel procedimento avviato. Abbiamo quindi concordato con Rete ferroviaria italiana il cronoprogramma dei lavori che sara' allegato nella delibera Cipe. Questo ci consentira' di effettuare un monitoraggio costante e puntuale in tutte le fasi''.
A giorni e' atteso l'ultimo via libera del ministero dei Beni Culturali ed entro aprile il progetto preliminare potra' essere approvato dal Cipe. Questo passaggio permettera' la redazione del progetto esecutivo che dovrebbe essere approvato nell'aprile del 2013. Da quella data potranno partire gli espropri. L'obiettivo e' quello dell'aggiudicazione della gara nel primo semestre del 2014, in modo da far partire i lavori agli inizi del 2015.
"Sono stime prudenti - precisa l'assessore - i tempi potrebbero essere piu' brevi. Il famigerato collo d'oca a sud di Bari si fara'. Sara' un balzo in avanti enorme: la citta' potra' ricucire la sua frattura col fronte mare e la regione potra' ricucire in un'unica rete le sue ferrovie, con un impatto enorme per l'intero sistema di trasporti pugliesi. Ora pero' e' necessario da parte di tutti gli interlocutori istituzionali e sociali un accompagnamento condiviso, gli chiediamo di affiancare la Regione nel controllo e monitoraggio continuo perche' l'opera sia realizzata nei tempi previsti''.
