di Dario Durante. Un numero davvero alto di utenti ha utilizzato i voli charter partiti dall’aeroporto di Grottaglie alla volta del santuario internazionale di Medjugorje nei giorni 24, 27 e 30 ottobre.
Un successo per l’associazione organizzatrice Tarantovola.it che dimostra come lo scalo di Grottaglie può realmente diventare operativo. Ma a smorzare gli entusiasmi ci pensa l’assessore regionale pugliese ai Trasporti Guglielmo Minervini che giudica «l’iniziativa isolata perché questo progetto non può configurare una dinamica di traffico più strutturata e solida».
All’assessore, infatti, al di là delle dichiarazioni e delle intenzioni espresse nei mesi passati dalla “Small planet Airlines” e dalla “Air Italy”, risulta che «tutte le disponibilità necessitano interventi di risorse e sostegni pubblici che in questo momento di crisi economica la Regione Puglia non è in grado di garantire». Insomma, i voli civili ci potranno essere solo in presenza di proposte industriali aventi copertura finanziaria autonoma.
Ma il presidente della provincia ionica Florido non ci sta e si chiede se «Ã¨ giusto che la società Aeroporti di Puglia continui a prendere soldi per gestire cinque aeroporti mentre uno di questi resta sempre chiuso. Le risorse previste per Grottaglie possono essere utilizzate come incentivo o per forme di collaborazione per imprenditori del settore». Per Florido, dunque, le difficoltà a reperire fondi non rappresentano un alibi all’immobilismo.
Un successo per l’associazione organizzatrice Tarantovola.it che dimostra come lo scalo di Grottaglie può realmente diventare operativo. Ma a smorzare gli entusiasmi ci pensa l’assessore regionale pugliese ai Trasporti Guglielmo Minervini che giudica «l’iniziativa isolata perché questo progetto non può configurare una dinamica di traffico più strutturata e solida».
All’assessore, infatti, al di là delle dichiarazioni e delle intenzioni espresse nei mesi passati dalla “Small planet Airlines” e dalla “Air Italy”, risulta che «tutte le disponibilità necessitano interventi di risorse e sostegni pubblici che in questo momento di crisi economica la Regione Puglia non è in grado di garantire». Insomma, i voli civili ci potranno essere solo in presenza di proposte industriali aventi copertura finanziaria autonoma.
Ma il presidente della provincia ionica Florido non ci sta e si chiede se «Ã¨ giusto che la società Aeroporti di Puglia continui a prendere soldi per gestire cinque aeroporti mentre uno di questi resta sempre chiuso. Le risorse previste per Grottaglie possono essere utilizzate come incentivo o per forme di collaborazione per imprenditori del settore». Per Florido, dunque, le difficoltà a reperire fondi non rappresentano un alibi all’immobilismo.