ISOLA DEL GIGLIO (GROSSETO). La nave Costa Concordia stamane non ha subito nuovi movimenti. Sono riprese dunque le ricerche dei dispersi anche con l'ausilio dei palombari della Marina Militare che stanno esplorando la parte centrale dell'area allagata della nave. Una microcarica e' stata fatta esplodere sul ponte 5 per aprire un varco e avere accesso alle altre sezioni della nave.+ Il cappellano: mi dissero moriremo tutti
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Al momento del'impatto della Costa Concordia con gli scogli affioranti in prossimita' dell'Isola del Giglio, il comandante Francesco Schettino era in plancia con altri 5 ufficiali dell'equipaggio. E' lo stesso Schettino a dirlo - si apprende da indiscrezioni - nell'interrogatorio di garanzia cui e' stato sottoposto martedi' davanti al Gip di Grosseto. Una dichiarazione che lascia quindi fuori figure estranee alla catena di comando della nave, a cominciare dalla giovane moldava che durante la sera era stata notata in compagnia del comandante. Sebbene non vi sia conferma, e' presumibile che i 5 ufficiali indicati da Schettino siano stati ascoltati dagli inquirenti per verificare l'attendibilita' della dichiarazione dello stesso.
LA PRIMA TELEFONATA: "HO FATTO UN GUAIO" - "Ho fatto un guaio, sono passato sotto al Giglio, abbiamo dato un urto e ti informo di tutto dicendo la verita'". Sono le prime tragiche parole che Francesco Schettino ha pronunciato al telefono la sera di venerdi' 13 parlando con Roberto Ferrarini, manager Operazioni Marittime e responsabile dell'unita' di crisi della Compagnia di navigazione Costa, dandogli notizia di quanto accaduto, l'impatto con gli scogli. Parole contenute nel verbale di interrogatorio di garanzia a cui e' stato sottoposto Schettino martedi' dal gip di Grosseto.
BERTOLASO - Secondo l'ex capo della Protezione civile, Guido Bertolaso, sarebbe bastata un'applicazione da pochi euro per evitare la tragedia. "Abbiamo un sistema di controllo del cielo, molto meno frequentato del mare, che ci consente di seguire ogni aereo, anche il piu' piccolo, in ogni sua mossa. Con le navi, come siamo messi? Possibile che un tratto di mare cosi' trafficato come quello toscano sia attraversato da mezzi navali che nessuno segue, che nessuno monitora, anche enormi come la nave affondata al Giglio?".Se il comandante fosse stato ai comandi di un aereo da turismo - sostiene Bertolaso - sarebbe stato inseguito prima del disastro, non dopo, dalla voce di chi lo richiamava al rispetto delle norme sul volo.
500MILA EURO A NAUFRAGO - Costituito intanto a Messina un comitato di ex naufraghi della Concordia che, con l'appoggio di Consumatori Associati, chiedera' alla compagnia Costa almeno 500mila euro per ogni naufrago "perche' ognuno di loro ha subito dei danni materiali, ma soprattutto un danno psicologico grave e irreversibile". Lo rende noto l'avvocato Francesco Fiorillo, esperto di diritto della navigazione, che seguira' per l'associazione di consumatori le persone che hanno vissuto la terribile esperienza sulla Concordia. Portavoce del comitato sara' Giuseppe Lanzafame, ex marittimo che si trovava sulla nave e che per primo ha evidenziato i palesi errori del comandante Schettino. Lanzafame ha anche sottolineato l'impreparazione e la poca professionalita' di molti membri dell'equipaggio che non avrebbero gestito in modo opportuno le operazioni di soccorso.
(grafico: Ansa Centimetri)
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