LA STORIA - La Mille Miglia è nata come una corsa di lunga distanza, su strade aperte al traffico, disputata in Italia per la prima volta nel 1927 e proseguita per ventiquattro volte sino al 1957 (13 edizioni prima della seconda guerra mondiale e 11 dopo il 1947). Il suo organizzatore è stato il conte Aymo Maggi e con l'aiuto di Renzo Castagneto, dotato di ottime capacità organizzative, in risposta alla mancata assegnazione a Brescia, loro città natale, del Gran Premio d'Italia e insieme a Franco Mazzotti primo finanziatore, fu scelto un percorso, a forma di "otto" da Brescia a Roma e ritorno, su una distanza di circa 1.600 km (corrispondenti a circa mille miglia, da cui il nome). La prima edizione che partì il 26 marzo 1927 vide la partecipazione di settantasette equipaggi, due soli dei quali stranieri (al volante delle piccole Peugeot 5 HP spider). Ventidue vetture furono costrette al ritiro e cinquantacinque portarono a termine la corsa. I vincitori furono Ferdinando Minoia e Giuseppe Morandi erano a bordo di una OM e completarono il percorso in 21 ore, 4 minuti, 48 secondi e 1/5 alla media di km/h 77,238. Dal 1977 la «Mille Miglia» rivive sotto forma di gara di regolarità . La partecipazione è limitata alle auto d'epoca, prodotte non oltre il 1957, che avevano partecipato alla corsa originale. Il percorso (Brescia-Roma andata e ritorno) ricalca, pur nelle sue varianti, quello della gara originale mantenendo costante il punto di partenza/arrivo in Viale Venezia a Brescia. La madrina di quest'anno è stata l’attrice Martina Stella che ha detto: “ Per me e' un onore essere testimonial di un evento storico come questo. Bisogna promuovere un evento come la Mille Miglia, soprattutto in un momento delicato come questo, perché è un simbolo dell’italianità in tutto il mondo e ne rappresenta l’eccellenza”. In questa edizione ai nastri di partenza c'erano molti personaggi illustri quali: lo sceicco Mohamed Al Thani, John Elkan Presidente del Gruppo Fiat e sua moglie Lavinia Borromeo al volante di una berlinetta sportiva Fiat 8V costruita, in piccola serie, dal 1952 al 1954. John Elkann e la moglie Lavinia racconteranno il loro viaggio attraverso l’Italia con numerosi Tweet sul popolare social network. Anche in questa edizione la OM 665 Superba prodotta nel 1925 (quindi 2 anni dopo la usa entrata in commercio nel 1923) è stata “La Star” per eccellenza di questa edizione. L'auto più “anziana”, ma che con il suo motore Tipo OM 665F, 6 Cilindri in linea benzina, con una cilindrata di 1991cc e una Potenza di 52Cv lascia ancora a bocca aperta per la sua capacità di reggere, dopo 87 anni di vita, questi 1600Km.....ci vediamo tra altri 87 anni con un'auto di nuova generazione.... I vincitori di questa edizione sono stati con la vettura numero 68 di Claudio Scalise e Daniel Claramunt, con un equipaggio tutto argentino, su di una auto tutta italiana una Alfa Romeo 6C 1500 GS del 1933, dopo il secondo posto dello scorso anno ed il terzo posto di quello precedente....per la serie chi la dura la vince!
