BARI. “Una pedalata della Puglia verso i traguardi della mobilità sostenibile europea”: è così che il segretario regionale pugliese e il capogruppo del Pd in Consiglio regionale, Sergio Blasi e Antonio Decaro, commentano l'approvazione, oggi in V Commissione consigliare, della legge per la promozione della mobilità ciclistica, presentata dal Partito democratico e coordinata dall'assessore ai Trasporti della Regione Puglia, Guglielmo Minervini. ”Obiettivo della legge - spiega il suo promotore, Antonio Decaro - è far sì che in Puglia la bicicletta diventi un mezzo di trasporto imprescindibile, legando il suo utilizzo a quello dei mezzi pubblici su gomma e su ferro, sia nei contesti cittadini sia in quelli extraurbani, affinché diventi realtà la cosiddetta intermodalità , ovvero l'uso della bici legato al treno, al bus, alla nave e all'aereo. Non è un caso, infatti, che la proposta preveda, fra l’altro, che tutti i progetti di opere stradali possano beneficiare di finanziamenti pubblici erogati dalla Regione solo se, in ossequio al Codice della Strada, saranno dotati di adeguate infrastrutture ciclabili tali da consentire il transito in bicicletta in condizioni di sicurezza”. Per il segretario regionale del Pd pugliese, Sergio Blasi, ''incentivare la mobilità sostenibile e il cicloturismo, che in Europa coinvolge ogni anno dieci milioni di persone, è una priorità per la nostra Regione. Ritrovare il piacere di essere a contatto con la natura – spiega – oppure quello di trascorrere vacanze in bicicletta attraverso tratti di viabilità appositamente segnalati e organizzati, e ancora consentire e incentivare l'utilizzo della bici anche in ambito urbano, sono diritti che la politica deve garantire ai cittadini''. Per questo la legge prevede, oltre alla programmazione e alla realizzazione di infrastrutture ciclabili in senso ampio (piste, itinerari, vie ciclabili, interventi di moderazione del traffico), anche attività di promozione, comunicazione e servizi ai ciclisti e ai cicloturisti. Alla sicurezza dei ciclisti, poi, è dedicata grande attenzione, con la realizzazione di segnaletica verticale e orizzontale, specializzata per il traffico ciclistico; e di segnaletica integrativa dedicata agli itinerari ciclabili. Ovviamente, per l’illuminazione dei tracciati e dei percorsi ciclabili, saranno adottate prioritariamente fonti energetiche rinnovabili e metodologie di risparmio energetico. Fra gli interventi obbligatori per i Comuni, poi, ci sono la costruzione di cicloposteggi attrezzati e centri per il deposito, il noleggio e la riparazione di biciclette vicino ai centri intermodali di trasporto pubblico e in strutture pubbliche. Oltre alla destinazione, per il posteggio delle biciclette, di una quota non inferiore al 10 per cento dei posti auto previsti. Infine, Blasi e Decaro, ricordano che “l’attuazione di questa legge, con adeguate politiche locali a favore della mobilità ciclistica, consentirà alla la Puglia di contribuire in maniera sensibile a ridurre le emissioni inquinanti".
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