Lungo la tratta, di circa 50 km, è stato infatti attivato da oggi il nuovo Sistema di Comando e Controllo (SCC)*. Capostipite dei sistemi di comando a distanza della circolazione ferroviaria, l’SCC consente di monitorare e gestire da un unico Posto centrale (Bari Lamasinata) il traffico ferroviario su ampi tratti di linea, attraverso il telecomando e la supervisione di un elevato numero di stazioni. Lo rende noto Trenitalia.
Questo porterà vantaggi in termini di maggiore regolarità della circolazione e di gestione più efficace in caso di perturbazioni. Nell’ambito dell’intervento rientrano anche i nuovi apparati centrali elettrici ad itinerari (ACEI)** di Polignano a Mare per la gestione degli scambi e dei segnali, nonché il potenziamento del sistema per il distanziamento automatico dei treni. Inoltre, sono stati ammodernati gli impianti di telecomunicazione con posa di cavi a fibra ottica da Bari Lamasinata a Fasano ed è stato attivato il nuovo sistema di informazione al pubblico IeC che consente la gestione centralizzata dal Posto Centrale di Bari.
Implementazione tecnologica anche per gli impianti di Bari Torre a Mare, Mola di Bari, Monopoli e Fasano. I lavori proseguiranno con l’attivazione del Sistema di Comando e Controllo sulla tratta Fasano – Brindisi mediante nuovi ACEI nelle stazioni di Fasano, Ostuni e San Vito dei Normanni e infine, con la messa in esercizio dell’Apparato Centrale Computerizzato – Multistazione tra Brindisi e Lecce.
