Scandalo VW, Usa indaga anche su Bmw e Mercedes

Le autorità Usa hanno esteso l'indagine sulle emissioni diesel partite con Volkswagen ad altri marchi negli Stati Uniti per accertare se abbiano ingannato o meno. A renderlo noto il Financial Times, sottolineando che l'indagine riguarderebbe una ventina di modelli di Bmw, Chrysler, General Motors, Land Rover e Mercedes Benz.

L'agenzia per la Protezione Ambientale americana, l'Epa, sta indagando per accertare se ci siano altri dispositivi difettosi che riducono le missioni durante i test su almeno 28 modelli. L'indagine - riporta il Financial Times - punta determinare se Volkswagen sia stata l'unica ad aggirare i test o se la pratica sia piu' diffusa nell'industria automobilistica.

I test Epa saranno condotti su un'auto usata di ogni modello e se ci fossero sospetti si partirebbe con un'indagine piu' a tappeto. Le auto usate saranno di proprieta' di societa' di autonoleggio o saranno prese in prestito da proprietari identificati in base ai dtai sulle immatricolazioni.

Gb: Volkswagen ritira 4000 vetture dal mercato - La Bbc ha riferito che la casa automobilistica tedesca Volkswagen sta ritirando 4000 veicoli nuovi dal mercato britannico. VK ha ritenuto che le vetture possano essere state equipaggiate con i dispositivi al centro dello scandalo sulle emissioni truccate. Secondo Bbc si tratta del 3% dell'attuale stock di vetture del gruppo tedesco che controlla anche i marchi Audi, Skoda e Seat, oltre alla Bentley consegnate di recente alle concessionarie e ai rivenditori del Regno Unito. In Gran Bretagna, evidenzia Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, si sospetta peraltro che siano già quasi 1,2 milioni i veicoli circolanti 'coinvolti', in relazione allo scandalo Volkswagen. Mentre una ricerca tedesca condotta su scala europea, sulla base di standard più rigorosi di quelli richiesti dalla normativa attuale, allarga l'allarme sul livello di emissioni anche ad altre grandi case automobilistiche. Alcuni modelli emetterebbero nell'ambiente gas nocivi ben maggiore di quello rilevato con i metodi odierni, addirittura fino a oltre 10 volte la soglia di rischio fissata dall'Ue.

Posta un commento

Nuova Vecchia

Modulo di contatto