di NICOLA ZUCCARO - Alle ore del 30 maggio 1948 ha inizio il Secondo Gran Premio di Bari. Assente l'Alfa Romeo (poichè a detta dei dirigenti della Casa del Biscione, le imbattibili Alfetta 158 non avrebbero avuto degne rivali) nell'anno della neonata Formula 2, gareggiarono le Cisitalia e le nuove Ferrari 166 Sc. Fra quest'ultime, quella pilotata dal brasiliano Chico Landi che, oltre a vincere la seconda edizione, si aggiudicò anche la Coppa Brasile.
Il trofeo messo in palio dall'Automobil Club di Bari per premiare il miglior corridore 'carioca'. Ma la seconda edizione fu impreziosita dalla partecipazione di Tazio Nuvolari. Scortato sin da Trani dalla Scuderia 'Japigia' e accolto trionfalmente nel capoluogo, si ritirò a metà gara per le sue già precarie condizioni di salute.
