Nuova Ford Fiesta: test drive

GROTTAMMARE – Ford presenta la nuova generazione di un’auto che, per successo commerciale e longevità, non ha bisogno di presentazioni: la Fiesta. La citycar tedesca è disponibile, a 3 o 5 porte, con 2 Motori a Benzina (1000 Turbo da 100, 125, 140 cv, 1100 da 70 o 85 cv) oppure con 1 Motore Turbodiesel TDCI (1500 da 85 o 120 cv), negli allestimenti Plus, Titanium, ST-Line, Vignale.

Gli Esterni

Esternamente la settima generazione della Fiesta (la prima è nata nel 1976), è stata completamente rinnovata nell’estetica. La Fiesta appare più “piantata a terra”: guadagna infatti 7 cm in lunghezza, uno in larghezza, mentre è più bassa di 2 cm. Caratteristico è il frontale affusolato con mascherina esagonale. I fanali orizzontali, che si estendono fin sul portellone, sono la differenza più evidente fra il nuovo e il vecchio modello (che aveva le luci più in alto, di fianco al lunotto. Posteriormente la coda è moderna ed elegante, grandi e di forma scudata sono i gruppi ottici.

Gli Interni

L’abitacolo della Fiesta è accogliente e luminoso, realizzato con più cura: materiali di buona qualità nei rivestimenti della plancia e dei sedili. Spicca un grande schermo da 4,2” a 8” tipo tablet in posizione rialzata (e non più incastonato nella plancia) e una consolle ordinata: addio ai numerosi piccoli tasti. Mentre il sistema multimediale Sync-3 è compatibile sia con Android Auto che con Apple CarPlay.

Il Test Drive

Ed ora il momento del test drive: la Ford Fiesta provata è stata la 1000 Turbo Ecoboost 100 cv Titanium 5 Porte da 22368 €. La casa dell’ovale blu cala l’asso, con la nuova generazione del suo successo mondiale, sulla breccia dal lontano 1976, con oltre 17 milioni di vetture vendute. La nuova Fiesta porta in dono tutto questo, e sicuramente saprà bissare e aumentare questo successo di vendite e di popolarità in tutto il globo. Su strada è una vettura molto comoda, confortevole, maneggevole. Lo sterzo è sempre pronto, il cambio ha una leva dalla gradevole impugnatura e gli innesti sono rapidi e molto precisi. Lo spazio è buono sia nell’abitacolo che nel bagagliaio, il comfort e l’insonorizzazione interna sono ottimi. Il motore montato è l’ottimo 1000 Ecoboost Turbo Benzina a 3 cilindri nella potenza entry level di 100 cv (le altre due sono 125 e 140 cv). Questo motore, per prestazioni, silenziosità, economicità dei costi di gestione, è il migliore da scegliere nella gamma Benzina per la Fiesta.

Il Listino Prezzi

Infine il listino prezzi: si va da 14250 € della 1100 70 cv Plus 3 Porte per arrivare a 23250 € della 1000 Ecoboost Turbo 140 cv 5 Porte Vignale (Benzina); si va da 16500 € della 1500 TDCI 3 Porte 85 cv Plus per arrivare a 23000 € della 1500 TDCI 120 cv 5 Porte Vignale (Diesel).

Bruno Allevi

L’auto in oggetto è stata provata presso la Concessionaria Ford – Seat – Mazda “Sciarra” di Grottammare