ZURIGO - Emergenza ieri all’aeroporto di Zurigo: un Airbus 340 di Edelweiss Air, diretto a Pristina, subito dopo il decollo è stato costretto a tornare indietro a causa di problema al motore. Inizialmente si era pensato a un bird strike, vale a dire un impatto con degli uccelli che aveva danneggiato il velivolo, ma questa ipotesi è stata successivamente smentita. E’ successo ieri mattina. Il decollo era avvenuto alle 7:00, ma dopo poche decine di minuti il pilota ha dovuto attivare la procedura di emergenza. Poiché l'aereo era troppo pesante per un atterraggio, per circa 1,5 ore l’Airbus 340 ha volato in circolo per bruciare il carburante, condizione necessaria all’atterraggio imprevisto.
Preoccupazione tra i passeggeri, anche perché un evento di questo tipo viene sempre vissuto con grande apprensione malgrado le rassicurazioni fornite dall’equipaggio. Intanto, all'aeroporto di Zurigo Kloten erano state preparate tutte le misure per l’atterraggio, con i vigili del fuoco pronti a intervenire. Alle 09:40 l’Airbus 340 è atterrato, con a bordo 172 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio che sono stati ospitati in hotel e il volo è stato cancellato. Una macchina sostitutiva porterà i passeggeri a Pristina alle 22:00 di stasera. E' evidente, commenta Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti” che ci sono troppi incidenti sfiorati e troppi atterraggi d’emergenza.
Preoccupazione tra i passeggeri, anche perché un evento di questo tipo viene sempre vissuto con grande apprensione malgrado le rassicurazioni fornite dall’equipaggio. Intanto, all'aeroporto di Zurigo Kloten erano state preparate tutte le misure per l’atterraggio, con i vigili del fuoco pronti a intervenire. Alle 09:40 l’Airbus 340 è atterrato, con a bordo 172 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio che sono stati ospitati in hotel e il volo è stato cancellato. Una macchina sostitutiva porterà i passeggeri a Pristina alle 22:00 di stasera. E' evidente, commenta Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti” che ci sono troppi incidenti sfiorati e troppi atterraggi d’emergenza.
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