di NICOLA ZUCCARO - Bari, sabato 30 maggio 1959. Dopo 73 anni di onorato servizio, dalla Stazione di Piazza della Disfida parte l'ultima corsa della tramvia ferroviaria Bari-Barletta. L'incalzante legge del progresso che fra la fine degli anni '50 e i primi anni '60 del '900 riguardò la modernizzazione dei collegamenti su rotaia e la contestuale urbanizzazione che interessò via Napoli quale arteria stradale di scorrimento dei convogli ferroviari dalle medie dimensioni furono le ragioni che motivarono la soppressione dell'infrastruttura ferroviaria che collegava dal 1882 il capoluogo pugliese alla città della Disfida.
La successiva entrata in funzione del moderno sistema di collegamento ferroviario delle Ferrovie del Nord Barese non cancellò i ricordi degli allora infanti che, al fine di consentire il passaggio della 'Ciclatera' (così definita per il suono da caffettiera emesso dalla locomotiva a vapore che trainava il convoglio), interrompevano i loro giochi lungo via Napoli.
