“Il risultato arriva dopo un lungo lavoro istruttorio curato dagli uffici regionali e dall’Autorità di sistema portuale – spiega Emiliano – iniziato nel 2020 con il tavolo istituzionale permanente per l’area di Taranto che propose di inserire nel Contratto istituzionale di sviluppo di nuovi interventi, tra i quali proprio la “Bonifica e reindustrializzazione dell’area ex “Yard Belleli”, a vocazione cantieristica: lì infatti venivano già costruite piattaforme offshore”.
La “Ferretti spa” ha quindi presentato domanda, con la quale ha chiesto la concessione demaniale marittima per la realizzazione di stampi, la costruzione di scafi, coperte e sovrastrutture in materiale composito e la realizzazione di un centro di ricerca e sviluppo.
Alla fine del 2022 è stata completata la sottoscrizione dell’accordo con il Ministero dell’Ambiente e lo stesso Ministero lo scorso 7 agosto 2023 ha sottoscritto il decreto di approvazione, dopo la chiusura della Conferenza dei servizi per il progetto integrato. Il termine dei lavori è previsto dopo 21 mesi dall’aggiudicazione della gara.
“Oggi un’industria leader a livello mondiale in produzioni ad alto valore aggiunto – conclude Emiliano – potrà insediarsi in quella che è l’area di più grave crisi industriale d’Italia, cominciando a porre le basi per un’alternativa alla produzione siderurgica che finora ha compromesso salute, ambiente e lo sviluppo del porto di Taranto”.
